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Schleusen in Deutschland

Ob Bootsschleuse, Schiffsschleuse, ... oder wie auch immer, wir listen hier die von uns besuchten Schleusen der Wasserstraßen in Deutschland. Eine umfassende Erklärung der Funktionsweise (wie z.B. bei Sparschleusen) spare ich mir hier einfach mal. Dazu sind die Bauweisen der Schleusen einfach zu verschieden. Bei einigen Detailseiten der Schleusen gehe ich ggf. auf Besonderheiten ein.
Gemeint ist also das Teil welches Boote passieren um auf Wasserstraßen die Niveauunterschiede zu meistern ohne gegen oder mit großen Strömungen zu fahren. Allgemein spricht man beim Passieren der Schleuse auf Talfahrt von Oberwasser, Schleusentor, Schleusenkammer, Schleusentor und Unterwasser oder in umgekehrter Reihenfolge bei Bergfahrt.
Bei den Schleusen der Wasserstraßen nehme ich die Schiffshebewerke mit auf.

Schleusen der Oberen-Havel-Wasserstraße

Schleusen der Müritz-Elde-Wasserstraße

Schleusen am Elbe-Lübeck-Kanal

Schleusen der Müritz-Havel-Wasserstraße

Schleusen der Rheinsberger Gewässer

Schleusen der Havel-Oder-Wasserstraße

Schleusen im Elbe-Seiten-Kanal

Schleusen im Mittellandkanal

Schleusen im Elbe-Havel-Kanal

Schleusen im Dortmund-Ems-Kanal

  • Schleuse Hintel (Länge 223m, Hub 2,9m)
  • Schleuse Meppen (Länge 163m, Breite 12m, Hub 7,5m)
  • Schleuse Varloh (Länge 165m, Breite 12m, Hub 3,7m)
  • Schleuse
  • Schleuse
  • Schleuse
  • Schleuse
  • Schleuse Rodde
  • Schleuse
  • Schleuse Münster

Schleusen im Rhein-Herne-Kanal

Schleusen auf der Ruhr

Schleusen auf dem Main

Schleusen auf dem Main-Donau Kanal


Alle Angaben ohne Gewähr!
(nicht vollständig - nur von uns besuchte Schleusen!)