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Schiff + Crew
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2011 Januar - Zypern Februar - Kreta März - Korfu April - Sizilien,Malta Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba Juni - Monaco,Rhone Juli - Frankr., Heimf.
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2010 Mai - Deutschland Juni - Rhein, Main Juli - Donau August - Donau September - Schwarzes Meer Oktober - Ägäis November - Ägäis Dezember - S-Türkei
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2009 Norwegen April - zur Ostsee Mai - Kristiansund Juni - bis Nordkap Juli - bis Bud August - bis Oslo September - Elbe Oktober - Binnen
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2008 rund-Ostsee April Aufbruch und polnische Küste Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki Juli - Finnland Åland, Schweden August - Schweden Gotland, Öland September - Rügen, Usedom, Heimweg
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2007 Mai auf zur Ostsee Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt Juli Segeln Hiddensee, Rügen,... August kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm September Bornholm, Sassnitz, Peenestrom Oktober Stettin, Oder, Heimfahrt
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2006 Suche und Kauf Überführung Segeln - 1.Versuche
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Segelyacht Tongji © Rainer Ocker
Tongji in der Zeitung
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2009 Norwegen - Ostern wollten wir aufbrechen |
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Nach dem Unglück mit der alten Schiffsschraube wurde ein neuer 3-Blatt Faltpropeller von Volvo-Penta montiert. Wir hoffen das uns dieser länger erhalten bleibt als die alte Markenschraube. Auf jeden Fall gibt es an der neuen Schiffsschraube wieder eine Sicherungsschraube mit Sicherungsblech. Dann gab es über Winter noch neue Polsterbezüge für den Salon. Die alte Heckreling haben wir demontiert. Die neue Heckreling inklusive einem Geräteträger mit Maststütze und klappbarem Radarhalter machte uns Sorgen. Zu spät in Auftrag gegeben, wurde diese auch noch viel zu spät fertig. Grund der Änderung der Heckreling inkl. der werksmäßigen Maststütze war zum einen die Flexibilität der vorhandenen Maststütze. Diese federte, beim hoch und runterschieben des gelegten Mastes, viel zu weit mit dem schweren Mast mit. Trotz Abspannen und Abstützen der Maststütze gefiel uns dies nicht mehr. Ferner waren die Rollen nicht Kugelgelagert und recht schwergängig. Von dem neuen Geräteträger inkl. Maststütze versprechen wir uns mehr Steifigkeit beim Schieben des Mastes. Größere Rollen mit Kugellagern werden das Verschieben des Mastes vereinfachen. Zudem entschlossen wir uns für ein kleines Radar. Die Radarantenne sollte Aufgrund des Gewichtes nicht in den Mast, welches das häufige Legen des Mastes von Hand nicht erleichtert hätte (1. Gewicht, 2. zusätzlich zu trennendes Radarkabel) So bot sich der Heckgeräteträger an, obwohl auch wir uns sicher an den Anblick gewöhnen werden müssen. In den Heckkorb ließen wir praktischerweise gleich zwei Sitze einarbeiten. Das Kranen fand rechtseitig vor Ostern statt. Ostern sollte es eigentlich losgehen. Am 22.4.09 wurde der Heckkorb endlich montiert. Noch sind zwei, drei Kleinigkeiten dran zu machen, dann die Kabel rein (Hecklicht, 2x GPS, Radar, ...), unsere Tongji für die Tour bepacken und dann geht’s hoffentlich in wenigen Tagen los. Das ganz grobe Ziel heißt Nordkap. Ob es aber wirklich zum Nordkap geht? Vielleicht auch nur bis Bergen, in ein paar Fjorde, nach Oslo, ... mal sehen.
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 Der neue Heckgeräteträger mit jetzt kugelgelagerten Mastrollen, nicht federnd wie die alte Maststütze, inkl. dem neuen Radar / Heckreling mit Sitzen von denen man über den Decksalon sehen kann.
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unsere Route im Jahr 2009 - wird je nach Internetverbindung aktualisiert
 Segeln 2009
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Die Stationen 2009 mit unserer Sirius 32 DS: April - am 26.4.09 geht es los Mai - Swinemünde bis Kristiansund Juni - Trondheim bis Nordkap Juli - vom Nordkap zurück bis Bud August - Molde bis Oslo September - Schweden, Dänemark, Elbe Oktober - Binnen
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andere interessante Internetseiten / Themen:
Laufen Sie bei einer Segeltour doch einmal in den Hafen von Dorum-Neufeld ein! Übernachten können Sie, sofern nacht auf dem Schiff, in einer Ferienwohnung Dorum, nicht weit vom Schiff. Oder nutzen sie eine tolle Ferienwohnung Cuxhaven z.B. mit Seesicht und Sicht auf das Wattenmeer vor Cuxhaven.
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