Home

SchiffCrew

gebrauchte Törnführer, Küstenhandbücher, Seekarten, ... zu verkaufen

2011
Januar - Zypern
Februar - Kreta
März - Korfu
April - Sizilien,Malta
Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba
Juni - Monaco,Rhone
Juli - Frankr., Heimf.

2010
Mai - Deutschland
Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei

2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen

 

2008 rund-Ostsee
April
Aufbruch und polnische Küste
Mai
Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni
Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli -
Finnland Åland, Schweden
August -
Schweden Gotland, Öland
September -
Rügen, Usedom, Heimweg

2007
Mai
auf zur Ostsee
Juni
Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
Juli
Segeln Hiddensee, Rügen,...
August
kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm
September
Bornholm, Sassnitz, Peenestrom
Oktober
Stettin, Oder, Heimfahrt

2006
Suche und Kauf
Überführung
Segeln - 1.Versuche

 

Segelyacht Tongji
© Rainer Ocker

Tongji in der Zeitung

Webmaster/Verlinken
Bilder für Ihre Seite


Erklärung zu
Links, Urheberecht, Haftung, Datenschutz,
Impressum

Rhone bis Arles (Frankreich)

Vom Ankerplatz im Golf de Fos geht es nun mit gelegtem Mast durch den Canal Saint-Louis nach Port St-Louis du Rhone. Dort passierten wir die 1. Schleuse / Seeschleuse (und Hubbrücke) auf die Rhone. Je nach Fahrroute werden das noch rund 200 Schleusen bis nach Hause werden.
Kaum auf der Rhone sahen wir gleich wieder Flusskreuzfahrtschiffe und Binnenschiffer mit ihrer Fracht. Das gewohnte Bild von
Rhein, Main und Donau, aus dem letzten Jahr auf der Fahrt zum Schwarzen Meer.
Die Rhone ist im unteren Flusslauf recht breit und durchfließt ziemlich unberührte Natur. Sie ist aber nicht vergleichbar mit dem
Donaudelta. Knapp 2 km/h Strömung hatten wir nur gegen uns.
Bei der Untiefe von Terrin, wo eine Felsenschwelle unter Wasser ist, hatten wir 4,5 km/h Strömung. Ich hatte über mehr Strömung gelesen, aber es ist ja auch Juni und es ist natürlich sehr schön gegen weniger Strömung zu fahren. Noch sind wir auch im unteren Rhoneabschnitt und die Strömung wird sicher noch zunehmen.
Kurz vor unserem Tagesziel Arles dann ein kräftiges Gewitter. Gerade zum Anlegen passte der Regen nicht wirklich. Nicht einmal den Anleger, wie laut Karte beschrieben, gab es. Bauarbeiten am Kai, Anlegeverbot für Sportboote und ein Abschleppschild für Sportboote sahen wir. Letztlich machten wir nach Donausitte an einem Restaurantschiff fest. Die Bordwand war zwar ein wenig hoch und eine glitschige Kletterpartie wurde es auch um an Land zu gelangen, aber es ging. Im Restaurantschiff war man sehr freundlich und wir durften kostenlos liegen bleiben. Man gab uns einen Schlüssel für die am Abend verschlossene Treppe an Land und so gingen wir nach Ende des stärksten Regens in den Ort Arles.
Bis auf den Regen, gefiel uns die alte Stadt Arles mit recht viel Bauten aus römischer Zeit sowie den Patrizierhäusern in der Altstadt sehr gut.

Port St-Louis du Rhone
Port St-Louis du Rhone hat einen großen Sportboothafen

Hubbrücke und Schleuse Port St-Louis du Rhone
Die Hubbrücke unmittelbar vor der Schleuse Port St-Louis du Rhone
Schleusenzeiten:
Bergfahrt: 6.20 Uhr, 8.45 Uhr, 12.20 Uhr (ohne Hubbrücke), 16.35 Uhr
Talfahrt: 6.00 Uhr, 8.15 Uhr, 11.50 Uhr, 16.05 Uhr, 18.45 Uhr

Rhone
Rhone

Rhone
Rhone

Arles
Arles an der Rhone ist erreicht

Arles
Platz der Republik in Arles

Saint Trophime - Arles
Saint Trophime - Arles

antikes Theater - Arles
antikes Theater - Arles
(Ende des 1. Jh. v. Chr. erbaut / 10000 Plätze)

Amphitheater - Arles
Amphitheater - Arles
(um 90 n. Chr. erbaut / 20000 Plätze)

weiter auf der Rhone:  Avignon

Tongji’s Gastlandflaggen

Åland

Bulgarien

Dänemark

Estland

Finnland

Frankreich

Griechenland

Italien

Korsika

Kroatien

Lettland

Litauen

Luxemburg

Malta

Monaco

Norwegen

Österreich

Polen

Rumänien

Sardinien

Schweden

Serbien

Slowakei

Türkei

Ukraine

Ungarn

Zypern

Türkische Republik Nordzypern