Segeln nach Malta

2011
Januar - Zypern
Februar - Kreta
März - Korfu
April - Sizilien,Malta
Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba
Juni - Monaco,Rhone
Juli - Frankr., Heimf.

2010
Mai - Deutschland
Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei

2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen

2008 rund-Ostsee
April Aufbruch und polnische Küste
Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli - Finnland Åland, Schweden
August - Schweden Gotland, Öland
September - Rügen, Usedom, Heimweg

2007
Mai auf zur Ostsee
Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
Juli Segeln Hiddensee, Rügen,...
August kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm
September Bornholm, Sassnitz, Peenestrom
Oktober Stettin, Oder, Heimfahrt

2006
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Segeln - 1.Versuche

Segelyacht Tongji
© Rainer Ocker

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Segeln nach Malta

Nachdem wir zwei Tage in der Marina von Syrakus gelegen hatten, der Wassertank gefüllt und Syrakus besichtigt war, legten wir uns in die große Hafenbucht Porto Grande vor Anker. Etliche Tage ankerten wir und es ging mit “klein Tongji” an Land nach Syrakus. Der Schwell in der Bucht war zu ertragen. Wir warteten auf besser Wetter zum Weitersegeln nach Malta. Erst hatten wir knapp 30 Knoten Nordwind, dann etliche Tage Südwind und letztlich wieder starken Nordwind. Immer wieder versprach uns der Wetterbericht Besserung, doch die Vorhersagen waren all zu oft falsch. Geduld war gefragt, das konnte ja nicht ewig so gehen, Zeit haben wir und in Syrakus auf Sizilien war es auch gut auszuhalten.
Weiter sind wir schließlich bei 10-15 Knoten Nordwind und der Vorhersage von 5 bis 10 Knoten Ostwind für den kommenden Tag. Na hoffentlich hält sich das Wetter dran!
Bei der Ausfahrt aus der Hafenbucht von Syrakus stand zunächst noch immer eine Dünung von 2 Metern aus den Vortagen. Diese war aber schön lang, störte nicht und sie wurde auch stetig geringer.
Zunächst ging es nur 25 sm bis zur Sporting Marina in Marzamemi.
Dort gab es wahrlich wenig zu sehen, aber es sollte ja auch am kommenden Tag weiter nach Malta gehen.
Zu unserem Erstaunen behielt der Wetterbericht recht.
Nach Malta segelten wir bei ruhigem Wetter. Die Dünung hatte sich weiter gelegt, der Wind wehte leicht aus Ost, wir hatten kaum Welle und segelten mit knapp 5 Knoten. Das reichte für die 62 Seemeilen nach Malta und wir waren noch vor Sonnenuntergang in Valetta auf Malta.
Wir machten am Zollkai fest. Dieser war leider bereits geschlossen und so blieben wir bis zum kommenden Morgen einfach mit gelber Flagge am Zollkai liegen.
(Im Gegensatz zu Kreta sahen wir rund Sizilien und Malta kein Kriegsschiff oder Kampfjet zwecks Libyen.)

Capo Murro di Porco

La Balata

La Balata (von Land gesehen vor dem Hafen)

Hafen Marzamemi

Capo Passero passieren wir im ersten Sonnenlicht und weiter gehts auf’s offene Meer

James River Bridge
Beim Segeln von Sizilien nach Malta trafen wir diesen Brummer. Die James River Bridge ist 284 m lang, 40 m breit und hat 11,9 m Tiefgang. Unterwegs war die James River Bridge gerade mit 21,6 Knoten.

Tongji / Segeln nach Malta - Ankunft in Valletta
(mehr Bilder von Valletta folgen)

weiter auf der Route - Segeln nach: Valletta

Tongji’s Gastlandflaggen