Donau und Schleuse Gabcikovo, Slowakei

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Juli - Frankr., Heimf.

2010
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Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei

2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen

2008 rund-Ostsee
April Aufbruch und polnische Küste
Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli - Finnland Åland, Schweden
August - Schweden Gotland, Öland
September - Rügen, Usedom, Heimweg

2007
Mai auf zur Ostsee
Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
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Donau / Schleuse Gabcikovo

Hinter Bratislava nahm die Strömung ab. Noch immer war viel Treibholz durch die hohen Wasserstände der vergangenen Tage unterwegs.
Nach nur wenigen Kilometern ankerten wir. Am Abend dann wieder sehr viele Mücken. Auch noch so viel Mückenschutz vor den Fenstern und der Tür läßt die Wärme im Boot nicht abziehen. Kein Wunder draußen ist es auch sehr warm und die Luft steht.
Am nächsten Morgen sehen wir dann tausende grüner Punkte auf dem Boot und in der Abends aufgehängten Wäsche. Diese stammten von einer Art grünen Mücke. Vom Glas und Edelstahl ließen sich diese recht gut abwaschen, nicht aber vom GFK. Trotz scheuern blieben auf dem GFK hellgrüne Flecken. (Im Laufe der nächsten Tage erledigte das dann die Sonne.) Bei der Wäsche half nur nochmaliges Waschen und die Sonne.
Im 37 Kilometer langen Schleusenkanal der Schleuse Gabcikovo hatten wir dann kaum noch Strömung. Schnurgerade verlaufend und meist über der umliegenden Landschaft steuerten wir Richtung Schleuse. Weit vor uns fuhr ein Berufsschiff in die Schleuse und wir glaubten nicht das diese noch auf uns warten würde, doch die Ampel blieb grün. Da hinter uns nichts kam, fuhren wir direkt in die Schleuse.
Ein Fehler wie sich rausstellen sollte. In der Schleuse kamen 2 Polizisten, kontrollierten Papiere und kassierten 30,- Euro. Wofür? Wir hätten uns bei Donaukilometer 1856 bei der Schleuse anmelden müssen! Das war 34 Kilometer vor der Schleuse und vor allem noch vor unserem Ankerplatz. Da sollten wir uns also einen Tag vorher bei der Schleuse melden!? Auf meinen Einwand wie man sich melden solle, denn Funk sei keine Pflicht auf Sportbooten laut Donauverordnung welche von allen Anrainerstaaten unterzeichnet ist, sagte man dann hätten wir per Handy anrufen sollen. Nur dies ist eben auch keine Pflicht auf Sportbooten ;-)
Nun ja, letztlich schaltete man die Ampel um rückwärts aus der Schleuse zu fahren sogar wieder auf Grün. Die Polizei ließ sich aber überzeugen das dies ja nun gar nichts bringt. Dann hätte man uns doch lieber gleich das Einfahrtssignal auf Rot geschaltet und das Berufsschiff nicht warten lassen.
Demnächst wieder vor jeder Schleuse anmelden! Auch wenn das Signal noch so grün und eindeutig für uns leuchtet. Die Herren wollen gefragt werden. Dies hatten wir uns bei den 50 Schleusen auf dem Main und Main-Donau-Kanal letztlich fast abgewöhnt, da oft genug die Antwort kam: warum wir uns melden, wir müssen eh auf das nächste Berufsschiff warten. Zum Glück kommen nur noch 2 Schleusen.

Donau
Donau bei km1855 (Slowakei)

Treibholz

So eilig haben wir es nicht.

Schleuse Gabcikovo
275 Meter lang und 34 Meter breit, Hub 20 Meter

Buhnen und Flachstellen sind oft völlig ohne Kennzeichnung. Nur die Strömung verrät sie.

weiter auf der Route - Donau bis Komarno

Tongji’s Gastlandflaggen