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Schiff + Crew
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2011
Januar - Zypern
Februar - Kreta
März - Korfu
April - Sizilien,Malta
Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba
Juni - Monaco,Rhone
Juli - Frankr., Heimf.
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2010
Mai - Deutschland
Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei
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2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen
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2008 rund-Ostsee
April Aufbruch und polnische Küste
Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli - Finnland Åland, Schweden
August - Schweden Gotland, Öland
September - Rügen, Usedom, Heimweg
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2007
Mai auf zur Ostsee
Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
Juli Segeln Hiddensee, Rügen,...
August kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm
September Bornholm, Sassnitz, Peenestrom
Oktober Stettin, Oder, Heimfahrt
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2006
Suche und Kauf
Überführung
Segeln - 1.Versuche
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Segelyacht Tongji
© Rainer Ocker
Tongji in der Zeitung
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Fröysjörn, Nordfjord |
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Im Fröysjörn konnten wir noch relativ gut segeln. Im Nordfjord ging es dann gegen den Wind per Diesel. Abermals 60% Segel und 40% Motoranteil. Bisher sind wir sehr viel gesegelt. Jetzt sollte dies in den Fjorden vorbei sein.
Die Wassertemperatur liegt seit Tagen konstant bei 10 Grad (Golfstrom). Lufttemperaturen haben wir zwischen 9 und 14 Grad auf dem Wasser. Geschützt in Orten ist es wärmer, wobei wir im Pullover und Jacke laufen und die Norweger in Minikleid und kurzen Hosen. Neben Barfuß laufenden Kindern mit freiem Oberkörper fallen wir mit unserer Kleidung bestimmt auf.
Ein dickes Plus hier noch mal für unser Boot mit dem Deckssalon. Wir haben im Innern 18-20 Grad (ohne Heizung) nur durch gelegentliche Sonnenstrahlen. Vom Innensteuerstand haben wir unter Motor, wie auch unter Segeln, alles im Griff. Andere Segler sehen wir oft dick verpackt draußen stehen.
Die Tide beträgt inzwischen 1,5 Meter. Strömungen bei ablaufendem Wasser aus den Fjorden bzw. umgekehrt sind bisher zu vernachlässigen, wobei wir Engstellen meiden. Dort können bis zu 6 Knoten Strömung entstehen.
Unser Zielhafen ist heute Malöy.
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Fröysjörn an Steuerbord bis 1300 Meter hoch
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Fröysjörn an Backbord bis 500 Meter hoch
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889 Meter hoch - fast senkrecht aus dem Wasser
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weiter auf der Route - Malöy
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