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Schiff + Crew
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gebrauchte Törnführer, Küstenhandbücher, Seekarten, ... zu verkaufen
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2011
Januar - Zypern
Februar - Kreta
März - Korfu
April - Sizilien,Malta
Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba
Juni - Monaco,Rhone
Juli - Frankr., Heimf.
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2010
Mai - Deutschland
Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei
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2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen
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2008 rund-Ostsee
April Aufbruch und polnische Küste
Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli - Finnland Åland, Schweden
August - Schweden Gotland, Öland
September - Rügen, Usedom, Heimweg
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2007
Mai auf zur Ostsee
Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
Juli Segeln Hiddensee, Rügen,...
August kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm
September Bornholm, Sassnitz, Peenestrom
Oktober Stettin, Oder, Heimfahrt
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2006
Suche und Kauf
Überführung
Segeln - 1.Versuche
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Segelyacht Tongji
© Rainer Ocker
Tongji in der Zeitung
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Leitfeuer auf der Müritz, Kölpinsee, Fleesensee, Plauer See |
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Müritz, Binnenmüritz, Fleesensee, Kölpinsee, Plauer See sind mit Leuchttonnen und Leitfeuern des Nachts befeuert.
Wir sind bereits nachts über Müritz Mitte bis Waren gefahren und fanden es Problemlos.
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Leitfeuer auf Binnenschifffahrtsstraßen:
Ein Leitfeuer hat einen befahrbaren weiß ausgeleuchteten Leitsektor und 2 rot sowie grün ausgeleuchtete Warnsektoren. Fährt man darauf zu und kommt vom weißen in einen Warnsektor muss man zurück in den weißen Leitsektor steuern. Ob Steuerbord bzw. Backbord der grüne oder rote Leitsektor liegt entnimmt man der Karte (bzw. ist Fließrichtungsabhängig).
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