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Schiff + Crew
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2011
Januar - Zypern
Februar - Kreta
März - Korfu
April - Sizilien,Malta
Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba
Juni - Monaco,Rhone
Juli - Frankr., Heimf.
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2010
Mai - Deutschland
Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei
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2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen
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2008 rund-Ostsee
April Aufbruch und polnische Küste
Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli - Finnland Åland, Schweden
August - Schweden Gotland, Öland
September - Rügen, Usedom, Heimweg
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2007
Mai auf zur Ostsee
Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
Juli Segeln Hiddensee, Rügen,...
August kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm
September Bornholm, Sassnitz, Peenestrom
Oktober Stettin, Oder, Heimfahrt
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2006
Suche und Kauf
Überführung
Segeln - 1.Versuche
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Segelyacht Tongji
© Rainer Ocker
Tongji in der Zeitung
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Peenemünde auf Usedom |
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Nach ein paar Tagen in Greifswald, sind wir zunächst unter Motor auf dem Ryck nach Wieck und dann per Segel über den Greifswalder Bodden nach Peenemünde. Wir machten im Sportboothafen fest.
Peenemünde wurde im Jahre 1282 bereits erwähnt. Bekannt ist Peenemünde aber eher durch die Heeresversuchsanstalt (1936-45), der Flugbombe V1, der Großrakete A4 (Propagandaname: V2) und den daran arbeitenden Walter Dornberger und Wernher von Braun.
Nach 1945 war Peenemünde sowjetischer Marine- und Luftwaffenstützpunkt und wurde 1952 an die Volksarmee der DDR übergeben. 1993 wurde der militärische Stützpunkt Peenemünde aufgelöst und heute ist im alten Kraftwerk ein Historisch-Technisches-Informationszentrum.
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Sportboothafen in Peenemünde - Usedom
Unsere aktuelle Position: 54°08,0N 013°46,1E
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Juliett U461 in Peenemünde ist heute ein Museum
Baubeginn 1961, Stapellauf 1962, 85,90m lang, 9,70m breit, 300m max. Tauchtiefe
Im U-Boot sind wir verschiedenste Sektionen durchlaufen - tlw. gekrabbelt. Enge Räume, klobigen Aggregate und die vom U-Boot-Museum, per Lautsprecher in den einzelnen Sektionen eingespielten Geräusche, lassen die damaligen Bedingungen an Bord erahnen.
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Nachbau einer V2 in Peenemünde.
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Der Ort Peenemünde ist nicht sehenswert (unsere Meinung). Das Hinfahren lohnt aber aufgrund der Fülle an Informationen und Eindrücken aus der militärischen Vergangenheit.
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weiter auf der Route - wir segeln auf dem Peenestrom nach Wolgast
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