|
Home
|
|
Schiff + Crew
|
|
2011
Januar - Zypern
Februar - Kreta
März - Korfu
April - Sizilien,Malta
Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba
Juni - Monaco,Rhone
Juli - Frankr., Heimf.
|
|
2010
Mai - Deutschland
Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei
|
|
2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen
|
|
|
|
2008 rund-Ostsee
April Aufbruch und polnische Küste
Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli - Finnland Åland, Schweden
August - Schweden Gotland, Öland
September - Rügen, Usedom, Heimweg
|
|
2007
Mai auf zur Ostsee
Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
Juli Segeln Hiddensee, Rügen,...
August kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm
September Bornholm, Sassnitz, Peenestrom
Oktober Stettin, Oder, Heimfahrt
|
|
2006
Suche und Kauf
Überführung
Segeln - 1.Versuche
|
|
|
|
Segelyacht Tongji
© Rainer Ocker
Tongji in der Zeitung
Webmaster/Verlinken
Bilder für Ihre Seite
Erklärung zu Links, Urheberecht, Haftung, Datenschutz,
Impressum
|
|
|
|
|
Durch den Falsterbokanal nach Gislovs Läge |
|
Von Malmö, genauer gesagt von Limhamn, segelten wir durch die Öresundbrücke. Natürlich brauchten wir nicht zwischen den Pylonen .... mit einer Durchfahrtshöhe von 55 Metern hindurch. Wir segelten weit ab von den Berufsschiffen durch die Brücke und nahmen Kurs auf den Falsterbokanal. Der Kanal erspart uns einen Umweg um die Halbinsel Falsterbo und da recht wenig bis kein Wind war, ist und diese Abkürzung auch sehr recht. Die Brücke öffnet stündlich, die 2 Schleusentore waren gar nicht in Betrieb und so kamen wir zügig durch den Kanal. (Die Schleusentore werden bei Bedarf wechselseitig geschlossen um zu hohe Strömungen im Kanal zu verhindern.)
Im Fährhafen Trelleborg versuchten wir vergeblich festzumachen. In unseren sonst hervorragenden Karten stand zwar “Gastlieger finden einige Plätze an den nördlichen Kaianlagen des westlichen Handelshafenbeckens” nur dem war leider nicht so. An besagter Stelle war ein Fähranleger und auf Nachfrage beim Lotsenboot wurde uns gesagt, das hier gar keine Sportboote mehr liegen dürfen. Also weiter zum benachbarten Yachthafen/Fischereihafen Gislovs Läge. In dem Hafen liegen neben Fischern, Dutzende einheimische Sportboote. Für Gastlieger sind recht wenige Plätze. Gislovs Läge ist ein Fischerdorf mit neuen Siedlungen. Nach Trelleborg fuhren wir dann mit dem Bus.
|
|
Öresundbrücke
|
|
Falsterbokanal - mit geöffneter Brücke
|
|
Fährhafen Trelleborg
|
|
Gislovs Läge
|
|
weiter auf der Route nach - Trelleborg
|
|
|
|
|
|
