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Schiff + Crew
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2011
Januar - Zypern
Februar - Kreta
März - Korfu
April - Sizilien,Malta
Mai - Capri,Sardinien, Korsika, Elba
Juni - Monaco,Rhone
Juli - Frankr., Heimf.
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2010
Mai - Deutschland
Juni - Rhein, Main
Juli - Donau
August - Donau
September - Schwarzes Meer
Oktober - Ägäis
November - Ägäis
Dezember - S-Türkei
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2009 Norwegen
April - zur Ostsee
Mai - Kristiansund
Juni - bis Nordkap
Juli - bis Bud
August - bis Oslo
September - Elbe
Oktober - Binnen
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2008 rund-Ostsee
April Aufbruch und polnische Küste
Mai Hel, Danzig, Litauen, Lettland,Riga
Juni Estland Tallinn, Finnland Helsinki
Juli - Finnland Åland, Schweden
August - Schweden Gotland, Öland
September - Rügen, Usedom, Heimweg
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2007
Mai auf zur Ostsee
Juni Segeln Ostsee deutsche Küste, Dänemark bis gr.Belt
Juli Segeln Hiddensee, Rügen,...
August kleiner Belt, Kattegat,Kopenhagen , Bornholm
September Bornholm, Sassnitz, Peenestrom
Oktober Stettin, Oder, Heimfahrt
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2006
Suche und Kauf
Überführung
Segeln - 1.Versuche
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Segelyacht Tongji
© Rainer Ocker
Tongji in der Zeitung
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Schwedt / Oder |
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Unseren Liegeplatz am Bollwerk in Gartz verließen wir und folgten der Oder weiter Flußaufwärts. Nach etwa 5 Kilometern verließen wir die Westoder, und motorten weiter auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße, welche parallel der Oder verläuft. Das Industriegebiet Schwedt passierten wir und bald kam Schwedt in Sicht. Schwedt hat seit 1265 Stadtrecht, wurde im 2. Weltkrieg aber komplett zerstört. Zu DDR Zeiten wurde Schwedt als typische DDR Plattenbaustadt aufgebaut. Eine Großraffinerie entstand an der Erdölleitung Freundschaft / Druschba.
Heute wurden etliche Plattenbauten zurückgebaut und verschönert.
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Industriegebiet Schwedt
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Auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße bei Schwedt
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Schwedt
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Die St-Katharinen Kirche in Schwedt.
(Foto vom April 2008 - bei unserer erneuten Fahrt zur Ostsee)
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weiter auf der Route - Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße
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